Kalkulator nisbah gear pembezaan membantu menentukan nisbah gear dalam pembezaan kenderaan. Nisbah gear ialah hubungan antara bilangan gigi pada gear gelang dan gear pinion, yang mempengaruhi prestasi kenderaan, termasuk pecutan dan kelajuan tertinggi.
Berikut ialah cara mudah untuk mengira nisbah gear pembezaan:
A gear pembezaan, yang sering ditemui dalam pacuan kenderaan, membolehkan roda berputar pada kelajuan berbeza sambil menerima kuasa daripada enjin. Berikut ialah komponen utama gear pembezaan:
1. Kes Berbeza:Menempatkan semua komponen pembezaan dan disambungkan ke gear gelang.
2. Gear Cincin:Memindahkan kuasa dari aci pemacu ke kes pembezaan.
3. Gear Pinion: Dipasang pada aci pemacu dan bersirat dengan gear gelang untuk memindahkan kuasa ke pembezaan.
4. Gear Sisi (atau Gear Matahari):Disambungkan ke aci gandar, ini memindahkan kuasa ke roda.
5. Gear Pinion (Labah-labah):Dipasang pada pembawa dalam bekas pembezaan, ia bercantum dengan gear sisi dan membolehkannya berputar pada kelajuan yang berbeza.
6. Aci Pinion: Memegang gear pinion pada tempatnya dalam bekas pembezaan.
7. Pembawa Berbeza (atau Perumahan): Melampirkan gear pembezaan dan membolehkannya berfungsi.
8. Aci gandar:Sambungkan pembezaan ke roda, membenarkan pemindahan kuasa.
9. Galas: Menyokong komponen pembezaan, mengurangkan geseran dan haus.
10. Roda Mahkota:Nama lain untuk gear cincin, terutamanya dalam beberapa jenis pembezaan.
11. Pencuci Tujahan:Terletak di antara gear untuk mengurangkan geseran.
12. Pengedap dan Gasket:Elakkan kebocoran minyak dari perumahan pembezaan.
Jenis pembezaan yang berbeza (terbuka, gelinciran terhad, mengunci dan penvektoran tork) mungkin mempunyai komponen tambahan atau khusus, tetapi ini adalah bahagian utama yang biasa bagi kebanyakan gear pembezaan.